ベンツ(benz)Eクラス w210 ステアリング関連パーツ交換のために

2018年2月7日2019年11月27日

ベンツパーツ情報をお探しの方へ

ベンツ・ステアリングラック関連パーツの交換を

純正品で交換パーツを用意しますか？社外品やリビルト品に交換しますか？ベンツw210 eクラスステアリングラック関連パーツ交換

輸入車パーツ専門㈲パーツスペシャリスト山口がおおくりしております!

自動車が走行するうえで重要な役割を持つ「ステアリングラック」。ステアリングの「回転運動の動力」を、フロントタイヤを動かすための「左右運動」に変換してくれる部分ですね。

ステアリングを切った時に唸るような異音がしてしまったり、油圧による振動がある場合には、重大な故障に起因してしまう可能性もあり危険な状態といえます。もしも今お読みいただいている方の中に交換パーツを探している方がいらっしゃいましたら「純正品」と「社外品」または「リビルト品」といった選択肢の中でどちらをご検討されていますか？

自動車の安全面において重要な部分のパーツとなりますので、「信頼できるメーカーの製品」でしっかりと交換しておきたいですね。今回の更新ではそんなステアリングラック関連パーツのお話です。

お見積もりは無料です！

ボルト1本からでもお気軽にご相談下さい！

ベンツステアリングラック故障時の症状や原因について

ベンツ(benz)Eクラス(w210ステアリングラック異音発生！

こんな症状はありませんか？
ステアリングラックに異常がある時、以下のような不具合が多く発生してしまっているようです。

停車時にハンドルを切ると「ガコッ！」という様な異音が発生する
段差等を乗り越える時にも同様の異音が発生してしまう
走行中にハンドルを切ると大きめのガタガタという異音が発生してしまう

足廻りからの異音や不具合がある時には出切るだけ程度の軽い段階で対処しておきたいところですね。例えばシールやパッキンなどの小さな部品交換で問題が解消できるならまだ良いですが、足廻り関連パーツでの不具合が進行してしまうと高額な修理費用が掛かってきてしまいます。

BENZ w210 ステアリングラック故障原因とは？

パワステオイル漏れによるステアリングラックの異音
お問い合わせ時に故障内容を聞かせていただけたのですが、w210の故障原因はパワステオイル漏れが原因となってしまっていたそうです。何故パワステオイルは漏れ出してしまうのでしょうか？その原因となるのは大きく分けて3箇所。

パワステオイルポンプ本体からの漏れ
パワステオイルホースから漏れ出してしまっている
ステアリングラック本体から漏れ出してしまう

ステアリングラックからパワステオイルが漏れ出してしまっている時、原因となって漏れ出してしまっているのは「ステアリングラックブーツ」から漏れてしまっている事が多いようです。ブーツ切れと呼ばれるこの状態ではオイル漏れがある状態では車検でも通過する事はできません。

ラックブーツのヒビ割れや亀裂・破損
ラックブーツがぱっくりと割れてしまっている状態は勿論ですが、小さな亀裂でも注意が必要であり交換が推奨されています。車検も通過出来なくなってしまいますので不具合が見つかった時にはしっかりと治しておきましょう。

ステアリングラック交換とパワステオイル漏れ

社外品指定でのオーダー。メルセデスベンツ(w210)Eクラスステアリングラック修理の為に
「社外品で」というオーダーをいただき、この時提案させていただいたのはマイレ(MEYLE)製のラックブーツ左右セットです。このマイレ(MEYLE)はドイツハンブルクに本社を置く製造メーカーです。現在2000種類を超えるパーツを製造し、世界120カ国以上に販路を拡大しています。

マイレは純正品を真似たチープな社外品とは違います。純正品を徹底研究し弱点を改善、そしてさらに耐久性を高めた製品を製造しています。

検査機関や整備工場での市場調査や、リコール統計情報から緻密な情報に基づいたデータをから「製品をより適した素材へと変更し、より頑丈に設計するなど純正品の欠点を改善する為の研究を行っています。

このように社外品と純正部品の優劣の判断は難しく、一概に純正品の品質が勝っているというわけではありません。それは製品の値段についても同様の事が言えます。社外品の方が安いというわけではなく、中には低価格なものもあるという事ですね。

一例として上記しましたが、こういったパーツ選びでの全体的なバランスである「価格」や「仕入先の在庫状況」「品質・性能」「納期」といった要素を考慮して提案させていただく事も可能ですので、お困りの時にはお気軽にご相談いただければ幸いです。