LADA NIVA（ラーダニーヴァ）ブレーキが効かない！｜輸入車パーツ故障原因と交換

目次

1・ラーダニーヴァとは？
2・ブレーキマスターシリンダー故障
3・ブレーキマスターシリンダーとは？
4・故障原因
5・交換時期
6・交換費用はどの位？気になる金額面について
7・お急ぎで商品情報をお探しの方へ
8・パーツ納期はどれくらい？
9・丁寧な梱包で、日本全国へ安全に発送！

ラーダ・ニーヴァとは？

ロシアの自動車メーカー「アフトヴァース社」が製造・販売

1977年から発売され現在も販売されている人気モデル

冬が厳しいロシアらしくタイヤもしっかりとしていて、がっちりとしたイメージ。そのデザインやフォルムはレトロ感と洗練されたシンプルな印象があり、此処日本でも人気が出そうな感じがしますが、、なかなか見かける事は少ないですよね。乗用車的な設計と低価格によって世界各国へ。一時はカナダや西ヨーロッパ諸国、南アメリカ、日本では1980年代から一時中断時期を経て再輸入されています。

エンジン

デビュー当初からほぼ変化せずに生産されているようですが、現在ではエンジンが燃料噴射装置に変換されているそうです。初期エンジンはキャブレター付き直列4気筒・72馬力のガソリンエンジン。ギアボックスは4/5速のマニュアルのみという記載を見かけました。オフロード走行に欠かせないセンターでフロックや副変速機も搭載。
水深50cm程なら水上走行も可能との事。確かに画像検索を行うとタフな環境下での写真が多く見られます。

シボレー ニーヴァ

アフトヴァースとGMの合併会社「GM-アフトヴァース」2001年設立。翌年からシボレーニーヴァの製造を行っています。過酷なツンドラの風土を想定した設計が施され、数多の現代SUVと比較して模範的なオフロード能力を備えているそうです。

ブレーキマスターシリンダー故障

故障時の症状一例です。ご自身の車にもこんな症状は出ていませんか？
通常ある程度の力で踏み込めばある程度の所で反発力的なものを感じるのに、ペダルを踏み込んでもスーっと軽く引き込まれてしまうような感覚がある。ブレーキが奥に引っ込んでいくような違和感を感じる。もしも走行中にそんな症状が起きてしまったらと考えると、、とても恐い状況ですね。追突等たくさんの危険が予測できます。

ブレーキマスターシリンダーとは？

機能

ペダル踏力を液圧に変換し自動車にブレーキをかけるためのパーツです。ブレーキペダルを踏み込んだ力はピストンを通じて油圧で増幅されてブレーキ本体へと伝えられます。この時ブレーキマスターシリンダーが機能しているのです。軽い踏み込みで操作できるのも、ブレーキマスターシリンダーが作用しているからですね。

構造

ブレーキマスターシリンダーには2つのピストンが備え付けられています。縦に連なってシリンダーに内蔵され、それぞれが2つずつの車輪に対する油圧を受け持っています。万が一オイル漏れが発生してしまってもどちらか一方が可動できるようにする事で、完全な制動不能に陥ってしまう事を避けられるようになっています。

ブレーキマスター故障原因

ブレーキマスターシリンダーの故障原因一例です
お客様からの報告では、ブレーキマスターシリンダーの内部パーツ故障が原因との事でした。それはOリング等の劣化による不具合。内部パーツの異常にはどの様な症状があるのでしょうか？
パッキン等の劣化によりブレーキオイルの機密性が薄れてしまう

• その為、強い圧力でブレーキを踏み込めない状況になってしまう。
• そしてパッドがディスクを強く挟み込めなくなってしまう。

先に記載しました症状の一例「ペダルを踏み込んでもスーッと引き込まれてしまうような感覚」は、機密性が失われ油圧をしっかりと掛けられない状況になってしまっている事が原因だったようです。では、劣化してしまったパッキンのみを交換すれば良いのでしょうか？それともシリンダー自体を交換するべきなのでしょうか？ご自身ならどう判断されますか？

ブレーキマスターシリンダー交換時期

交換時期の目安はあるのか？

ブレーキマスターシリンダー自体、比較的に故障しにくいパーツかもしれません。しかし先の一例にもあったように、インナーパーツであるパッキンなどは、劣化によるオイル漏れ等の恐れがあります。この為、オーバーホールを行いパッキンの交換を行うケースもございます。

交換するのか？オーバーホールするのか？

交換しておいた方が良いケースと、オーバーホールした方が良いケースと。一概には明記出来ず、正解は人それぞれでしょう。オーバーホールの為のパーツ供給はあるのか？本体を交換してしまった方が良いのか？

お乗りの車によっても状況は変わってきます。またその車とどの様に付き合っていくかという観点から方法を考える事も出来るでしょうか？例えば「次の車検までもってくれれば」という方で、インナーパーツの供給があるならば、内部交換だけで良いかもしれませんし、「もうあと数年は大切に乗りたい」という方は、本体交換をしてしまった方が良いのかもしれません。ご自身と車の状況はいかがですか？

故障してしまった時は

ここまで書いてきました症状、「ブレーキが効かない・踏み込みが軽すぎる」そんな時には、安全の為にも電話相談の上車両を運んでもらうようにしましょう。ネット上ではサイドブレーキで騙し騙し行けば・・・といった情報もたくさんありますが、サイドブレーキはそれほど強くは効きません。安全の為にもくれぐれもご注意下さい。

交換費用はどの位？気になる金額面について

交換を考えているパーツの相場を知りたい、、。気になる料金情報をお探しの時は当社のラインナップページをご活用下さい！
修理費用、なるべく金額を抑えたい、、！先ずは相場を知っておきたい、、、！しっかりと金額を把握しておきたいという方もこの記事をお読みいただいているでしょうか？このページで整備や修理に関する正確な情報を記載することは出来ませんが、取り扱ったパーツの一部を過去の事例として当社ウェブサイトで掲載しております。今回のラーダニーヴァ・パーツ詳細はレアケースの為、情報をお求めの方はどうぞお気軽にお電話にてお問い合わせ下さい。
ご注意
※販売価格はその時の状況により異なります。
※定価は予告なく変更されてしまう場合がありますのでご注意下さい。

お急ぎで商品情報をお探しの方へ

ラダニバ 関連パーツ一例

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ラダニバ ブレーキマスターシリンダー 2121-3505009

ラダニーヴァ クラッチマスターシリンダー 2121-1602610

ラダ二ヴァ リヤホイールシリンダー 2105-3502040

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