フィアット（FIAT）パーツ交換！セルモーターの故障！fiat500,ムルティブラ等

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スターターモーターとは？その機能と役割

スターターとは？その機能と役割

自動車が始動する為にはなくてはならないパーツといえる「スターター（セルモーター）」エンジンをかける重要なパーツです！

鍵を差込み回すと「キュルキュル」といった音をたててエンジンが始動しますよね。このキュルキュルといって最初に動き出しているのがスターター（セルモーター）です。

1. バッテリーの電力によってスターターがエンジンを強制的に回す
2. 動き出したエンジンによってオルタネーターが発電を開始する
3. オルタネーターとバッテリーによる電力でガソリンを噴射・点火
4. ガソリンが爆発する事によってエンジンが始動！
5. 始動後はオルタネーターからの電気のみで噴射と点火

上記の事が一蹴にして動作し、自動車は走り出します。このパーツはあくまでもエンジンを回す「きっかけ」となり、エンジン始動後に他様々なパーツが機能していきます。スターターは始動する為の「最初のきっかけ」という重要な役割を担っています。

スターターモーター 故障時の症状と原因一例

エンジンがかからない・・セルモーターが掛かり難い・・

そんな症状でお困りの方はいらっしゃいませんか？

スターター（セルモーター）が故障してしまった時にはどの様な症状が発生してしまうのでしょうか？ご自身の車には下記のような症状はありませんか？記事冒頭でもふれましたが、もう一度纏めてみましょう。

フィアット セルモーター 故障時の症状一例

• セルモーターがまわりにくくエンジンがかからない
• セルを何度か回すとようやくエンジンがかかる
• スターターは回るがエンジンがかからない

多く見かけるのが上記の様な症状です。急いでいる時、旅行先、もしもエンジンが掛からなくなってしまったら大変です。なるべく早期に対処しておきたいものですが、その劣化の進行はジワジワと故障していく傾向にはあるようです。故障時の症状が発生してきたら、完全に動かなくなってしまう前に対応しておきましょう。これら症状の原因も下記に纏めてみたいと思います。

故障の原因一例

• いつも長い時間キーをひねってしまっている
• エンジン始動後もスターターを回してしまっている

スターター（セルモーター）はそう簡単に故障してしまうようなパーツではありませんが、例えば長くお乗りになった車やバイクのエンジンがかかりにくくなってしまっている時、どうしてもスターターを回す時間は長くなってきますよね。必要異常に負荷を掛けないよう気をつけることが長持ちの秘訣でしょうか。では、交換についてはどのように考えておくと良いか？調べておきましょう。

スターター交換について

エンジンをかけても全く反応してくれなくなってしまったら・・。もしかしたらお読みいただいている方の中にもご経験されている方がいらっしゃるかもしれませんね。そんな時に交換についてはどのように考えておくとよいのでしょうか？調べてみましょう！

交換費用はどの位？？

セルモーターそのものが故障してしまっている場合には、スターター本体を交換する事になります。その場合、何を選ぶかによって費用は変わってきます。

• 純正品を選ぶのか？
• 社外品を選ぶのか？
• リビルト品を選ぶのか？

他にも選択肢はあるのかもしれませんが、大まかな目安としては、、2～5万円程が必要になってくるケースがあるかと思います。これに工賃もと考えると、、やはり大き目の費用が掛かってきてしまいますね。

しかし代金を安く済ませようと、あまりにも安価な中古品やリビルトは少々恐いところがあります。付け直してまたすぐに故障してしまっては、2度手間ですし時間もお金も勿体無いです。

今回の例に限らず、当社はお客様のご要望にそった優良社外品メーカー提案が可能です。17桁の車体番号をお伝えいただくだけで、迅速に対応させて頂きます。輸入車パーツでお困りの時には是非お気軽にお問い合わせ下さい。

フィアット スターターモーター商品情報一例

掲載品以外のフィアット(fiat)パーツをお探しのお客様へ

下記掲載の商品は当社取り扱い製品のほんの一部です。掲載外のパーツをお探しの方は「お問い合わせページ」よりお気軽にご相談ください。お問合せには車検証に記載されております17桁の車体番号をご連絡ください。