ユーザー車検「点検整備」のポイント

2017年4月7日2019年11月29日

ベンツ(benz)BMWをはじめ輸入車の車検について

車検時に何を整備する？適切な判断基準は何処にあるの？車検を通す為の確認ポイントは？

車検を受けるとなった時、自身の車の状態はいまどうなんだろう？何を整備しておけば良いのだろう？そんな情報をお探しの方も沢山いらっしゃるでしょう。今回の更新ではそんな疑問にお応えできる内容を心掛け更新致します。

交換しなければ検査に合格できないパーツはありますか？

いざ車検の準備をはじめるにあたって出てくる疑問点の一つが「何処を整備しておけば良いのか？」「検査官はどんな所を見ているのか？」という所ではないでしょうか？
「故障してしまっていて検査項目に該当してしまっている消耗品」
「使用頻度を超えて使用していて検査項目に該当してしまう消耗品」
上記に該当してしまう場合には整備が必要となってくるかと思いますが、では具体的に「どんなパーツ交換」が必要なのか整理しておきましょう。

1・灯火類（ヘッドランプ等）
2・エアロパーツ
3・タイヤとホイール
4・サスペンション
5・運転席周辺
6・メーター廻り
7・定期点検整備記録簿

「灯火類」

ヘッドライト
テールレンズ
フォグランプ
スモールランプ

といったこれら灯火類は「走行車の存在を周囲に知らせる為のモノ」でもあります。
安全性に直接関わる事もあり、「道路運送の保安基準」によって「色」や「明るさ」「取り付け位置」にも厳しい規定があります。
現時点カスタムを施していらっしゃる方は車検前に確認しておく事をお勧め致します。
過去にも灯火類パーツについて書いたページもございますのでよろしければ、下記リンクからご覧下さい。
ボルボ（VOLVO）XC90,テールランプとボルボ純正ウォッシャー液を迅速手配！｜輸入車パーツ故障原因と交換

「エアロパーツ」

フェンダー
リヤスポイラー
バンパー

これらエアロパーツにも厳しい規定があります。社外品のエアロバンパーを取り付けている場合、「純正バンパー同様の衝撃吸収力はあるか？」「エッジ部分には規定以上の丸みがあるのか？」などといった検査基準があるようです。検査官のかたによっては「度の過ぎる形状のバンパーはＮＧ」の方も多くいらっしゃいます。

下記リンク先には「エアロパーツ」関連の情報も掲載しております。もしもお探しの商品が見つからない場合には是非お気軽にお電話でもお問い合わせいただけたら幸いです。

「タイヤとホイール」

フェンダーからはみ出してしまっている
タイヤの溝がない状態
ブレーキホースやボディと干渉してしまっている

劣化によるヒビわれを起こしてしまっていたり、フェンダーとタイヤの隙間が規定分空いていなかったりするとNGになってしまいます。

タイヤやホイールに関する商品情報をお探しの方は是非下記のページもご覧下さい。
もしもお探しの商品情報が見つからなかった場合、こちらも是非お気軽にお電話いただけたら幸いです。

「サスペンション」

社外品のサスペンションやローダウンサスに交換していても、ガタつきなどがなくしっかりと取り付けられていれば問題はないようです。ただスプリングがあまりにも錆びてしまっていたり、ノーマルのスプリングをカットする事で車高を下げていたりするとＮＧとなってしまいます。エアサスに関する故障時の情報、商品情報をお探しの方は下記リンクへとお進み下さい。